5月17日，由廣電計量牽頭承擔的“新能源汽車”重大科技專項——“動力電池系統(tǒng)檢測評價技術研究”項目啟動會在廣電計量廣州總部召開。廣電計量、華南理工大學、廣州汽車集團股份有限公司、深圳比克動力電池有限公司及廣東省標準化研究院等課題承擔單位、參與單位負責人及相關人員出席本次會議。會議通過介紹項目準備情況及實施計劃，明確項目分工和實施規(guī)則，為項目后續(xù)開展奠定了重要基礎。
近年來，隨著市場需求的持續(xù)升溫，新能源汽車發(fā)展勢頭愈發(fā)迅猛。動力電池系統(tǒng)作為新能源汽車的關鍵核心部件，也是其能源系統(tǒng)，其產(chǎn)品性能直接影響新能源汽車動力等關鍵性能參數(shù)，乃至影響車內人員安危及城市秩序。因此，動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品的測試評價尤為關鍵，其規(guī)范化、高標準化是促進動力電池與新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級、有序的強大推動力。
據(jù)悉，“動力電池系統(tǒng)檢測評價技術研究”項目由廣東省科學技術廳設立，是2018～2019 年度廣東省重點領域研發(fā)計劃 “新能源汽車”重大科技專項唯一立項的課題。該項目將聚焦新能源汽車動力電池，開展檢測評價技術標準研究，建立綜合檢測服務平臺，為未來我國新能源汽車進行大規(guī)模部署提供重要技術保障，打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展引擎。
（圖片來源：攝圖網(wǎng)）
項目的啟動對于新能源汽車行業(yè)發(fā)展意義重大，與此同時，也對承擔課題的單位在科研能力與技術條件等方面提出了較高要求。作為本次研發(fā)項目的牽頭單位，廣電計量具備多年從事動力電池檢驗檢測與研發(fā)經(jīng)驗，可提供動力電池電性能、環(huán)境可靠性與電磁兼容性試驗，安全性評估，以及失效模式分析及EMC整改服務等綜合性檢測服務。目前，針對動力電池系統(tǒng)，廣電計量已能獨立完成能量和容量測試、功率和內阻測試、無負載容量測試、存儲容量測試、能量效率測試、快充性能測試等檢測項目；同時，針對動力電池管理系統(tǒng)（BMS），可開展SOH精度的測試、蓄電池功能狀態(tài)（SOF）估算功能、電池荷電狀態(tài)（SOC）估算功能和精度、均衡功能、高壓回路接觸器控制功能等一系列檢測服務。
項目啟動會參會人員合影
后續(xù)，廣電計量將與各參與單位通力合作，調配多方資源，為項目順利開展提供有力技術支撐；并以此為契機，繼續(xù)在新能源汽車檢測領域積極布局，為行業(yè)解決新能源產(chǎn)品壽命及安全性提供專業(yè)的技術解決方案，助推我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、有序發(fā)展。